Кишинёв-Джурджулешты
Ехать до Джурджулешт на автобусе - чуть более 4 часов (с двумя коротенькими остановками по пути на передышку).
Долго :)
Но т.к. бОльшая часть маршрута его следования пролегала по местам, в которых я раньше не бывал - то было интересно, и дорога прошла довольно быстро.
Маршрут таков: Кишинёв - Хынчешты - Леова - Кагул - Джурджулешты
Из всего этого я раньше бывал только в Хынчештах; Леова выглядел как после ядерной войны, Кагул же оказался довольно приятным городишком.
А проплывающие за окном пейзажи были просто красивы ))
Порт.
Подробней о самом Джурджулештском порте.
Пассажирский порт на данный момент представляет из себя следующее:
- автомобильная парковка (неогороженная);
- небольшое здание порта (внутри - Зал ожидания, касса обмена валют, таможенный пропускной пункт, пункт пограничного контроля);
- причал на один небольшой корабль (огорожен).
Ну, конечно, к этому всему ведёт дорога ))
(фотографии сделаны как во время отбытия, так и по прибытии в порт)
Как оказалось, пассажирский порт располоен не на Дунае, а в устье Прута, в нескольких сотнях метрах выше по течению.
На фотографиях - теплоход в момент вхождения в Прут.
Слева - Дунай, справа - молдавский участок берега Дуная и нефтеналивной терминал (всё это за кадром).
Вид в сторону Дуная от причала:
На молдавском кусочке Дунайского берега - пока только нефтеналивной терминал.
Вид с Дуная на весь портовый комплекс.
Справа - уже Украина, справа сзади - уже начинаются Рени.Слева - Дунай.
Как видим - всё очень скромно.
Но т.к. работы продолжаются (на всём участке от границы с Украиной по берегу Дуная до моста в Румынию по берегу Прута), думается, что в скором времени всё это будет выглядеть внушительнее.
Не так, конечно, как Измаильский порт, или даже меньший, Ренийский. Но зато - наш, молдавский!!
